Du kanske inte väljer nästa bil baserat på storleken, formen eller effekten avtorkarebladMen kanske lockas du av marknadsföringen av "sensoriska vindrutetorkare".
Teslas patentansökan den 5 september beskriver ett "elektromagnetiskt torkarsystem för vindrutor". Detta är en design med ett enda blad. De ersatte en roterande motorarm med ett par skenor, det vill säga två elektromagnetiska skenor placerade på vindrutans under- och ovansida. Dessa två skenor trycker på elektromagneten på torkararmen och trycker påvindskyddtorkarebladatt röra sig fram och tillbaka. Principen liknar magnetisk levitation. tåg.
Tesla kommer allt närmare helt autonom körning, och de är alltid uppmärksamma på sina egna autonoma körfunktioner. Deras halvautonoma system kan dra nytta av denna nyatorkarsystem.
Dess funktionsprincip är huvudsakligen följande. Det elektromagnetiska torkarsystemet kan innefatta ett linjärt ställdon, och det linjära ställdonet kan innefatta en styrskena och ett elektromagnetiskt rörligt block. Styrskenan innefattar ett flertal permanenta magnetremsor, som kan anordnas horisontellt längs krökningen av fordonets vindruta. Det elektromagnetiska rörliga blocket kan fungera som ett elektromagnetiskt tåg och innefattar ett flertal perforeringar och åtminstone en elektromagnetisk spole som omger de flera perforeringarna i det elektromagnetiska rörliga blocket. Den linjära rörelsen hos det elektromagnetiska rörliga blocket kan styras av de många permanentmagnetstavarna. Manipulering av torkararmen kan kopplas till ett elektromagnetiskt rörligt block för att torka ett visst område fram och tillbaka över hela vindrutan, till exempel hela det transparenta området på vindrutan (det vill säga ett område nära en viss procentandel). Detta kan generera minimal friktion under den linjära rörelsen hos det elektromagnetiska rörliga blocket.
Hur som helst, detta är en teknisk innovation inom torkarbladsindustrin, hoppas att vi kan arbeta framgångsrikt.Kinesiskt torkarbladtillsammans även i framtiden.
Publiceringstid: 23 sep-2022