Du får inte välja nästa bil baserat på storleken, formen eller effekten av bilentorkareblad.Men kanske lockas du av marknadsföringen av "avkänningstorkare".
Teslas patentansökan den 5 september beskriver ett ”elektromagnetiskt torkarsystem för fordonsvindrutor”.Detta är en enbladig design.De ersatte en roterande motorarm med ett par skenor, det vill säga två elektromagnetiska skenor är placerade på botten och toppen av vindrutan.Dessa två skenor trycker på elektromagneten på torkararmen och trycker påvindskyddtorkarebladatt röra sig fram och tillbaka.Principen liknar magnetisk levitation.tåg.
Tesla kommer närmare och närmare helt autonom körning, och de är alltid uppmärksamma på sina egna autonoma körfunktioner.Deras semi-autonoma system kan dra nytta av detta nyatorkarsystem.
Dess arbetsprincip är huvudsakligen följande.Det elektromagnetiska torkarsystemet kan innefatta ett linjärt manöverdon, och det linjära manöverorganet kan innefatta en styrskena och ett elektromagnetiskt rörligt block.Styrskenan innefattar ett flertal permanenta magnetremsor, vilka kan anordnas horisontellt längs krökningen av fordonets vindruta.Det elektromagnetiska rörliga blocket kan fungera som ett elektromagnetiskt tåg och inkluderar ett flertal perforeringar och åtminstone en elektromagnetisk spole som omger de multipla perforeringarna i det elektromagnetiska rörliga blocket.Den linjära rörelsen av det elektromagnetiska rörliga blocket kan styras av flertalet permanentmagnetstavar.Manipulering av torkararmen kan kopplas till ett elektromagnetiskt rörligt block för att torka ett visst område fram och tillbaka över hela vindrutan, till exempel hela vindrutans genomskinliga område (det vill säga ett område nära en procentsats).Detta kan generera minimal friktion under den linjära rörelsen av det elektromagnetiska rörliga blocket.
Hur som helst, detta är en teknisk innovation för torkarbladsindustrin, hoppas att vi kan arbeta framgångsriktKinesiskt torkarbladtillsammans i framtiden också.
Posttid: 2022-09-23