Vindrutetorkarbladär en viktig del av alla fordons säkerhetssystem. De ansvarar för att upprätthålla tydlig sikt genom vindrutan i dåligt väder som regn, snöblandat regn eller snö. Utan fungerande torkarblad skulle förarna inte kunna se hinder på vägen, vilket gör körningen särskilt farlig.
Kinas bilindustristandard QC/T 44-2009 "Elektriska vindrutetorkare för bilar" föreskriver att vindrutetorkarna, med undantag för påfyllningar av vindrutetorkare, ska vara funktionsdugliga. För påfyllning av vindrutetorkarnas gummi krävs minst 5×10⁴ torkarcykler.
1. Faktisk utbytescykel för torkarblad
Generellt sett är utbytescykeln för torkarblad cirka 1–2 år. Om endast torkarbladspåfyllningarna byts ut kan de behöva bytas ut var sjätte månad till ett år.
Dessutom föreskriver många bilhandböcker att torkarbladen ska kontrolleras regelbundet.
Till exempel föreskriver Buick Hideos underhållshandbok en inspektion var 6:e månad eller var 10 000:e kilometer; Volkswagen Sagitars underhållshandbok föreskriver en inspektion vart 1:e år eller var 15 000:e kilometer.
2. Varför finns det ingen föreskriven livslängd för vindrutetorkare
Det finns vanligtvis flera orsaker till torkarbladens "livslängd". Den första är torra skrapningar, vilket sliter mycket på torkarbladens gummifyllningar. Den andra är exponering för solen. Exponering för solen kommer att få torkarbladens gummifyllningar att åldras och hårdna, och dess prestanda kommer att försämras.
Dessutom finns det vissa felaktiga åtgärder som kan skada torkararmen och torkarmotorn, vilket också bör uppmärksammas.
Att till exempel bryta sönder torkararmen hårt när man tvättar bilen, frysa fast torkaren på vindrutan på vintern och starta torkaren med våld utan att den tina upp kommer att skada hela torkarsystemet.
3. Hur man bedömer omtorkarbladbör bytas ut?
Det första man bör titta på är skrapans effekt. Om den inte är ren måste den bytas ut.
Om spånet inte är rent kan det delas in i flera situationer. Det verkar som att skärmen på vår mobiltelefon inte är ljusstark, att batteriet kan vara slut, att skärmen kan vara trasig eller att moderkortet kan vara trasigt.
Generellt sett lämnas långa och tunna vattenfläckar kvar efter att vindrutetorkarna har skrapats, varav de flesta beror på att kanten på vindrutetorkarna är sliten eller att det finns ett främmande föremål på vindrutan.
Om vindrutetorkaren torkar av den och det finns återkommande skrapmärken, och ljudet är relativt högt, är det troligt att gummifyllningarna har åldrats och hårdnat. Om det finns relativt stora, flagnande vattenmärken efter skrapningen är det troligt att vindrutetorkaren inte sitter ordentligt fast på vindrutan, att den är deformerad eller att trycket från torkarfästet inte är tillräckligt. Det finns också ett specialfall, det vill säga om det finns en oljefilm på vindrutan, kommer den inte att skrapas ren. Detta kan inte helt skyllas på vindrutetorkarna.
Dessutom kan du se om torkaren har onormala ljud. Om ljudet från torkarmotorn plötsligt ökar kan detta vara ett tecken på ett åldrande fel. Förutom det onormala ljudet från torkarmotorn kan även härdning av torkargummipåfyllningarna, åldrande av torkararmsfästet och lösa skruvar orsaka onormalt ljud från torkaren.
Därför, om bullret fråntorkareblir högre än tidigare när den fungerar, är det nödvändigt att kontrollera dessa delar. Om vindrutetorkaren ska bytas ut, bör vindrutetorkaren bytas ut och motorn repareras, vilket också kan minska vissa säkerhetsrisker.
Generellt sett tar det ungefär 6 månader–1 år att byta ut vindrutetorkarna, men huruvida de behöver bytas ut beror mer på vindrutetorkarnas funktionsstatus. Om vindrutetorkarna verkligen inte är rena eller om det förekommer ett relativt stort onormalt ljud under skrapningsprocessen är det bäst att byta ut dem för körsäkerhetens skull. Som tillverkare av vindrutetorkarblad kan vi hjälpa dig att lösa eventuella problem du kan ha, och om du är intresserad, vänligen kontakta oss så snart som möjligt.
Publiceringstid: 5 maj 2023